天空約定的桃花源

推薦程度:☆☆☆☆(滿分為五顆星)

推薦與否:看完差點閃尿！！！ 

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十一月來了，

這讓我想到的第一部電影竟然是《甜蜜的十一月》，

那時候基努李維可是非常深情且帥氣，

他和莎莉塞隆約定的那個月，

我想那是他們此生最珍貴的時刻吧！

對於雷利＆東尼史考特兄弟來說，

顯然我偏愛弟弟東尼，

雖然《亡命快劫》劇情稀鬆平淡，

也浪費了丹佐華盛頓和約翰屈伏塔兩位好演員，

不過至少讓我知道丹佐華盛頓是世界上最強的公務員！

而《時空線索》飛車動作場面挺嗨的，

展現出非常優異的拍攝追撞場面！

至於《女模煞》大玩攝影剪輯到讓我抓狂，

實在是很傷腦筋啊！

最讓我滿意的，

還是丹佐華盛頓和達珂塔芬妮的《火線救援》！

以下有關於劇情和結局，

以前曾經尿床過或是膀胱無力且閃尿，

並且想要染指電影院當作你個人塗鴉場所的人，

請千萬不宜觀看此片！

請不要往下閱讀，再次感謝！

本片是繼《亡命快劫》之後，

東尼史考特再度推出的列車題材，

改編真實列車事故的事件：(註一)

敘述鐵路工程師法蘭克(丹佐華盛頓)，

與只受訓四個月的年輕駕駛威爾(克里斯潘恩)，

他們企圖阻止裝滿有毒氣體的無人列車的故事：

這台號稱幸運777號列車因為駕駛太白目而讓列車爆衝，

也沒有連結好空氣煞車，才讓煞車系統完全無用武之地，

又因為身材太臃腫而跑不回去駕駛座而開始失速往前跑！

這當然不只是精采刺激的動作片，

這是東尼史考特想要表達交通安全的延伸話題。

簡單來說，

該列車營運公司對於滑行車(初次判定)是有瑕疵的，

這很明顯的是人為疏失，加上一連串錯誤的決策，

就讓動力車的災難就此開始！

當列車調度站的站長往上呈報給上級的時候，

用了導引車(在列車前面减速阻擋失速的野獸)，

又請陸戰隊員用直昇機空降下去企圖控制列車，

或是用移動式脫軌器想把這頭狂奔不已的野獸撂倒，

這真是太天真了！

東尼史考特對於劇情有沒有新意其實不是很在意，

他其實強調的是動作場面讚不讚，

脫軌火車的鏡頭棒不棒，

丹佐華盛頓和克里斯潘恩男子氣概濃不濃，

這些就是他拍片的意義！

當然，

本片對於資深的員工法蘭克(老鳥)，

與剛接受訓練完成的威爾(菜鳥)，

再一次證明經驗是實務當中最珍貴的寶藏，

經驗可以幫助菜鳥避開許多風險，

也讓老鳥的存在有了不可磨滅的地位，

不過這可要老鳥心甘情願的傳授！

除了拍攝脫軌的火車鏡頭是別出心裁的，

現場與SNG直播車(空中直昇機)的快速分鏡，

這是讓本片時間緊湊，精采刺激的原因！

最後，

你能相信一位已經被公司用電子郵件即將資遣，

而且還被公司減少退休紅利一半的人，

他大可撤手不管、一走了之，只為了報復公司如此對待，

但是他沒有離開，他選擇控制住這一頭失速的野獸，

只為了不讓更多人因爲這事故而喪生嗎？

這部片會讓你獲得答案！

台灣所有面臨被公司裁員的人，這就是你們的模範，

特別是那些退休的警察們，請不要再欺負我們市井小民了，

要贏得大眾的尊敬，請向丹佐華盛頓的方向去努力！

(註一)：

大致上是改編自發生於2001年的「Crazy Eights」號無人駕駛列車事故的真實事件。

由CSX鐵路公司8888號柴電火車頭牽引的一列無人控制的列車，行駛了66英哩卻無法停車，途中穿過俄亥俄州西北部，這是由於氣動剎車無法正常工作。

2小時後，列車行駛的速度達到了每小時47英哩，之後另一列火車成功地透過連結器連接到失控的列車上，失控的火車被緩慢地制動。當8888號機車 減速至每小時11英哩之後，一名CSX的機務段長Jon Hosfeld沿著列車跑向火車頭且成功登上駕駛室，最後使火車頭完全停了下來。

延伸閱讀：

火線救援：無所畏懼的犧牲！

時空線索：穿越時空煞到你！